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小车届两厢三厢都有,好开的是谁?

www.scol.com.cn  (2017-10-17 21:19:50)  来源:蜀锦传媒  
编辑:青巧娟  

年轻人为什么要买车呢?

据我研究,年轻人买车大概有以下几个理由:1、上班远,坐车久,开车更快,早上可以多睡会儿。2、周末带上女友或者兄弟出去浪,有车自然方便。3、就是喜欢车,想早点拥有属于自己的车。4、想比同龄人提前拥有汽车,充值优越感。广大人民群众来说,对车就有多方面的考虑,比如价格不能太贵,配置不能太低,外观不能太挫,空间不能太小,油耗不能太高等等。那他们会选择哪些车呢?广汽丰田YARIS L家族致享与致炫就是不错的选择。

7万元起的售价你就可以拥有一台合资日系车,还可以拥有VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统以及S&S智能启停系统,高科技的加持为驾车出行缔造了一个完美的防护罩。价格实惠,配置齐全之外呢,YARIS L家族还拥有同级较低的燃油经济性,为刚步入社会的年轻人减少养车压力。

此次的试驾体验基本上包含了城市里的大部分路况,驾驶里程和时间都比较久,对这个车的驾驶有了一个比较完整的体验。

我分别试驾了致享和致炫,其实这两款车在驾驶感受上是没什么区别的。致享是今年3月上市的,你可以理解为致炫的拉皮儿版就可以了,所以在驾驶方面几乎是相同的。以下就把致享致炫合称YARIS L了。

在底盘方面,YARIS L的底盘表现是很整的,不会给人松散的感觉,很扎实。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合,属于略偏运动调教的,高速过弯也只是很小的侧倾,悬架支撑到位。略偏运动的调教意味着可能在舒适性上会打些折扣,但其实体验下来也不会有特别不舒适的感觉,毕竟是主打家用的代步车,不会顾此失彼,各方面都会有所照顾。

不过从悬架的结构形式来看,前排由于是独立悬架会比后排要舒适些。车内噪音的主要来源是从底盘传来的,胎噪是主要的噪声源,相比较下,发动机的噪音和风噪都被覆盖了,只听到来自底盘下轮胎碾压路面的声音。

动力总成方面,试驾的YARIS L搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力107马力,峰值扭矩140牛米,匹配CVT变速箱。就动力表现来说,不算强劲,也不算羸弱,属于这个级别家用车该有的水准。由于采用的是CVT变速箱,所以在平顺性上是不用担心的,只是动力的响应比较慢,一脚油下去需要等上一小会儿动力才会释放出来,并且加速也不快,11.6s的百公里加速成绩也印证了这一点。

在操控上,YARIS L的方向盘是偏沉的,尤其是静止起步的时候,开起来倒还好,但不算轻盈。油门踏板脚感不错,易于掌控,但是刹车踏板就显得有点儿怪异了。刹车踏板最开始有一小段虚位,虚位过后刹车力度又来的太快,如果第一次驾驶YARIS L,很容易在第一脚刹车的时候让人前仰后翻,后续踩刹车时就比较小心,时间长了容易疲劳。

在车的一些小设计细节方面,YARIS L还是可圈可点的。两撇大胡子的前脸,配合修长的前大灯,很有个性,也很时尚。尾灯设计上,由于致享是三厢车型,所以和致炫采用了不一样的尾灯设计,致享的尾灯很常规,而致炫的尾灯有设计感,很特别,很有辨识性。

在内饰上,方向盘的左侧仪表台上,有一个可以抽出的小抽屉,可以放一些小东西,也可以放一瓶水,而且正处在空调出风口的前方,冬天可以加热,夏天可以冰镇,可以看出丰田在一些细节的把控上做得很讨消费者的喜欢。

总的来说呢,广汽丰田YARIS L家族的致享和致炫这两款车是绝对符合年轻人对第一辆的需求,不管是价格、外观、使用、用车成本都是很不错的。中国车市的小型车市场近年来变得有些冷清,但是仍然活跃着一批不错的产品,像广汽丰田的YARIS L、广汽本田的飞度、宝骏的310等等,YARIS L家族一直作为这个领域的明星产品。

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