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参加完这次活动,我想买辆雪佛兰

www.scol.com.cn  (2017-10-29 18:50:40)  来源:蒲鹏  
编辑:青巧娟  

我们的生活到处都充满着广告,广告从最初的只是把产品告知人们,到现在传达有关产品的种种,人们总是在无形中受广告的影响。不管你承不承认,人的大多数购买欲望都是受到了广告的导引,或许今天你看完这篇文字,从此就有个叫雪佛兰的品牌住进你的心里。

10月22日,直通美国NASCAR西南区纳斯卡大满贯赛在成都国际赛车场正式开启,此次雪佛兰带来了两款车型,分别是1.4T的科鲁兹和科迈罗RS。在雨中,活动拉开了帷幕。

看完这场表演的我几乎有了拥有一辆雪佛兰的冲动,不过更让我激动的还在后面。

表演结束之后就是试乘试驾环节,我分别乘坐了科迈罗RS和科鲁兹,由车手带着在赛道撒野一圈。带上头盔,系上四点式安全带,伴随着发动机的轰鸣出发吧!

由于下雨天的关系,赛道比较湿滑,所以在整个行驶过程中偶尔会出现打滑,不过车手们都是非常有经验的,短暂的打滑之后便会被制止。整个试乘环节我都处于一种紧张的状态,身体随着车的晃动左右摇摆,绷直的肌肉在颤抖,第一次上赛道的我显得是那么狼狈不堪。

不过高潮来了,试乘结束就是试驾了。可以开吗?真的?没上过赛道的我暴露了我的屌丝气质。一脸兴奋的带上头盔,怀着激动的心情坐进了大黄蜂(科迈罗)里,坐上去我就发现了,这车不仅欺负我没钱买,还欺负我长得矮。由于改装了赛车桶椅,我把能调的都调了以后发现,视野依然很差,手脚依然不在最佳位置,没办法,凑合开吧。

其实整个试驾的过程都是小心翼翼的,一是路滑,二是视野差,三我确实没上过赛道,悠着点儿好。试驾完科迈罗我又试驾了科鲁兹,没想到我是全场唯一一个要试驾科鲁兹的人,有点儿小羞涩,不过有了科迈罗的经验,开起科鲁兹稍微大胆一点了,甚至在过弯时还有了小小的推头,速度总体还是算快的,当然比不上车手,不过却让自己真的是尝到了赛道的甜头。

由于科迈罗本来就是跑车的定位,还是后驱车,所以赛道表现自然是不用说了。还是说下更亲民的科鲁兹吧,此次赛道用的科鲁兹除了加了防滚架和换装了赛车桶椅以外并没有做其他的改装,可以说性能跟原厂车性能是一致的。加速还算迅猛,只是一二挡换挡有顿挫,过弯悬架支撑很好,出弯也能迅速提速,很有赛车的气质。由于是赛道驾驶,时间也很短暂,没能更多的体验日常驾驶的感受,也没法儿展示内饰的情况,以后有机会再为大家做详细的试驾评测。

如果你是热爱运动的人,那科鲁兹或许是你不错的选择。可靠耐用的动力系统、经济的油耗表现、赛车级的底盘调校、运动犀利的外观、高品质的内饰、安全的车身结构等,这些都是科鲁兹所能带给消费者的。

年轻,就躁动起来吧。

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