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香车与美女,名爵抓住了男人的心,却让合资品牌心慌起来

www.scol.com.cn  (2017-11-08 11:04:30)  来源:蜀锦传媒  
编辑:青巧娟  

转眼已是十一月了,天气慢慢转冷,成都街头时不时出现穿着羽绒服的路人,仿佛冬天已经提前来临。

与9月和10月火热的汽车市场不同,11月的各个4S店显得格外冷清,零零散散的一两组客户,让销售顾问们完全提不起精神。然而,上汽名爵旗下的经销商却展现出不同的状态,进入到展厅,脸上洋溢着自信的笑容。细细一打听,才知道,上汽名爵全新车型MG 6即将上市了,在这之前,新车亮相还不到一个月时间,新车进入展厅的时间更短,在这短短时间内,这家名爵4S店就已经收获了近60台预售订单,全四川地区仅有的两台展台更是瞬间被抢空,产品的火热让销售顾问看到的是自己收入的增长,自信的笑容洋溢在脸庞也是情理之中。

时间渐渐推进,11月4日的南京,白天的荤太阳让人感到一股说不上的疲惫,可当太阳滑落,南京像变了一张脸,刺骨的寒风吹到脸上,不经意地打了一个寒颤,在刺骨的寒风中,上汽名爵全新MG 6正式上市。

本次MG 6选择的上市场地在室外,长时间的等待、刺骨的寒风让到场的媒体们苦不堪言,抱怨纷纷,然而世界就是这么的奇妙,当上市发布会开始后,现场突然变得异常火热,尖叫、口哨声更是此起彼伏,回过神的我才发现,一群身材高挑的模特徐徐走入场内,一波一波的走秀将发布会推向了高潮,上汽名爵全新车型MG 6在维密香艳的助阵下,来到了众人的眼前,香车与美女,上汽名爵一下就抓住了男人的心,现场的温度又怎能不上升几度呢?

时间回溯到今年9月份,那时的上汽名爵全新MG 6还未亮相,仅凭几张发布的官方图片,便吸引了众多人的目光,MG 6的那一抹红给人留下了非常深刻的印象;来到10月份,国庆假期刚结束,汽车圈便迎来了MG 6的首次亮相,铺天盖地的报道一下把这款新车的热度推向了顶峰。

鉴于名爵和荣威的关系,一直将这款车定性为荣威i6的运动版车型,然而等到MG 6相关配置和评测出来的那一刹那,才发现自己有些天真了。

MG 6在外形上继承了名爵家族E-motion概念车的基因,家族式的星徽骑盾进气格栅、伦敦眼大灯组、掀背轿跑、运动风格的内饰配置、2715mm同级领先的轴距、功能强大的互联网系统等等,这些早已被各大媒体扒得十分透彻,除此之外,MG 6最大的卖点又在哪呢?

这就要说到它的性能了。全新MG 6搭载了上汽“蓝芯”SGE 20T发动机,排量1.5L,涡轮增压,最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,并与之匹配的是7速双离合变速箱,经过官方测试,百公里加速仅为6.61秒;同时,上汽名爵还为这款新车注入了纯正的赛车基因,在名爵的发展历史上,赛车是一个不可缺少的元素,为重拾赛车元素,全新MG 6配备了XDS电子差速锁,熟悉XDC的朋友马上会联想到高尔夫GTI,那换句话说,MG 6具备了性能小钢炮GTI的某些特性,那么是否可以理解为,上汽名爵已经具备了合资品牌才掌握的技术呢!因此在众多自主品牌中,MG 6的优势就稍稍凸显出来。

回过头来,我们也能够发现,这款车和荣威的i6有着本质上的区别,这样一台同时兼具颜值、配置、性能、赛车基因的“全能车型”的官方指导价为9.68万-13.28万元,是一个十分亲民的价格,上汽名爵更进一步想把这款车打造为“平民轿跑”,公布售价的同时继续发布了相应的优惠政策,用户实际支付价格仅为9.48万-12.98万。最终价格一出来,立刻引发众人联想,上汽名爵要搞事情啊?

先来扒一扒同级车型中较为热门的运动型轿车,销量较为突出的便是东本思域以及长马昂克赛拉了,这两款车型今年累计销量分别为13万、9.95万;自信满满的上汽名爵便将这两款车型视为主要竞争对手,那么全新MG 6与这两款车相比,能够占多大起手呢?

从外观上讲,三款车同时将年轻消费者定为主要受众群体,三款车的设计风格都偏年轻化、运动话,且各有各的特色,如果硬要比较的话,可能MG 6星徽骑盾进气格栅会成为一个突破点;在车上尺寸及空间上,全新MG 6接近4.7米的车身长度带来2715mm的轴距,相比其他两款车型2700mm的轴距,优势显得十分明显,但这里不得不说一句,MG 6掀背式的设计风格在一定程度上积压了后排乘客的头部空间,可能这将是MG 6的一个诟病。回到配置上,全新MG 6的优势在于它是一款互联网轿车,而其他方面MG 6并没有优势。

最后说说动力和操控,上汽的“蓝芯”发动机确实给力,6秒破百的成绩足以让MG 6在这三款车型中占据主导,而操控方面,XDS电子差速锁并不是唯一,别忘了马自达还有GVC加速度矢量控制系统,二者的功能十分接近。所以,总结而言,MG 6能够将思域、昂克赛拉视作主要竞争对手,在于MG 6自主品牌天然的价格优势了,也就有了上汽名爵新车刚上市便立马“放价”的一说。

话说,MG是一个拥有近百年历史的品牌,且当年的MG在国际上具备强有力的声誉,却败在了时间的沉淀上,当上汽接手MG,并命名为名爵后,这个品牌有过辉煌、也有过低谷,不过当今年MG名爵重新出现在人们视野中时,我们能够感受到上汽名爵在继承MG传统基因的基础上,为它注入了新鲜的血液,名爵能够将合资品牌作为主要竞争对手便是最好的说明。自信来源于研发实力的增加、产品力的提高,不知道名爵最后能否将合资品牌拉下马,但这份韧劲正式自主品牌所需要的。

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