返回顶部

宝沃车队2018达喀尔拉力赛精彩收官

www.scol.com.cn  (2018-01-25 16:29:33)  来源:蒲鹏  
编辑:青巧娟  

历时14天,2018达喀尔拉力赛于1月20日在阿根廷科尔多瓦落下帷幕,面对严酷的气候与地理环境,一半以上的赛手退出比赛,全部94台参赛车辆中只有43台完成比赛。宝沃车队在极端环境考验下,两台赛车均有相当出色的表现。著名赛车手Nicolas Fuchs驾驶宝沃BX7 DKR赛车,首赛段收获赛段第三名的好成绩,在前半程位列前十。同时,荷兰赛车手Erik Wevers驾驶的宝沃赛车获得了总排名第37名的成绩。历经多年,宝沃汽车再次回归国际赛场,并以精彩表现征服达喀尔拉力赛,让广大车迷见证了宝沃汽车的激情与魅力!

Erik Wevers和领航员展示奖牌

今年是达喀尔拉力赛第40周年,也是达喀尔拉力赛转战南美十年以来最困难的一次赛事。比赛于1月6日在秘鲁首都利马发车,秘鲁的连绵沙丘使车手一开赛就面临体力考验。随后,赛车进入玻利维亚,面对4000多米的高原地形,车手需要克服高原反应和额外疲劳感。正是在玻利维亚的第一段马拉松赛段,车手们逐渐拉开了差距。最终赛车驶入阿根廷,高温炎热气候下,车手需穿过第二段马拉松赛段,并挑战多条河流和典型的WRC赛道。只有经受住身体与意志力等多重考验,车手才能最终完成比赛。

面对无比艰难的赛程,宝沃车队两台赛车和车手均展现了极强的适应性和高超的竞技水平,在达喀尔拉力赛上取得了令人满意的成绩。其中,著名秘鲁籍车手Nicolas Fuchs驾驶宝沃BX7 DKR赛车,在首赛段即获得第三名的好成绩,为宝沃车队实现完美开局,并在前半段赛程中位列总成绩前十名。虽然由于身体、自然环境等多方面的考验,Nicolas Fuchs遗憾得没能完成后半程比赛,但他仍表达了对宝沃汽车的由衷赞赏,“能和宝沃汽车一起征战达喀尔是一段非常难忘的经历,我已经爱上了BX7 DKR和宝沃团队!”。宝沃车队另一名车手Erik Wevers经过全力拼搏,最终取得第37名的成绩,他表示:“达喀尔拉力赛异常艰苦,我很高兴能够来到这里,与宝沃汽车一起完成征服达喀尔的使命”。

Nicolas Fuchs首赛段排名第三

2018达喀尔拉力赛是宝沃汽车重返国际赛场参与的首项赛事,选择征战“地狱”赛事达喀尔拉力赛,足以见得宝沃汽车的信心与实力。作为德国经典汽车品牌,宝沃汽车有着深厚的赛车DNA和悠久的赛道征战史。从1950年到1958年的7年中,宝沃汽车积极参与各项国际赛事,并取得了无数辉煌成绩,打破51项赛事纪录。其中,1951年BORGWARD Hansa 1500 RS初登纽博格林赛道,在1000公里大赛上成为同级车冠军;1953年,在卡雷拉泛美公路拉力赛、Mille Miglia一千英里拉力赛和勒芒24小时耐力赛的较量中,宝沃汽车也斩获桂冠,并创造了多项赛事奇迹。

作为此次宝沃汽车重回赛场的重磅“武器”,BX7 DKR赛车随宝沃车队奋力驰骋9000 多公里,充沛动力和扎实底盘等出色表现,为宝沃车队提供坚实后盾。而与赛车手一同征战的战车原型正是市场上备受关注的宝沃BX7,该车搭载宝沃自主研发的2.0T发动机,BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统和第五代天合智能电子稳定控制系统。得益于德系操控基因的深厚功力,BX7在市场上获得出色成绩,与赛车BX7 DKR在达喀尔赛道上全力征战的气势遥相呼应。而随着BX7 DKR在达喀尔南美赛场打出漂亮的回归仗,宝沃汽车进军南美汽车市场的帷幕也正式拉开,宝沃汽车重磅车型BX7、BX5等将为南美市场带来更多惊喜。

宝沃汽车达喀尔拉力赛发言人Omar Afa总结此次达喀尔拉力赛表示,“这是宝沃汽车第一次参加达喀尔拉力赛,真诚感谢所有陪伴宝沃汽车的车迷朋友们,他们给予了宝沃车队无限支持,同时可以预见,宝沃汽车对重新进军南美市场信心十足。“参与赛车运动不仅是宝沃品牌历史中的重要部分,更是宝沃汽车一项长期的承诺,Omar Afa透露,宝沃车队将继续出征2019年达喀尔拉力赛,为此宝沃团队将继续潜心研发,提升赛车性能再迎挑战,期待宝沃汽车在国际赛场续写更多传奇!

X
登录四川在线通行证
用户:
  • 新闻推荐
四川
社会
娱乐
体育
  • 新闻24小时排行
  • 视觉焦点
  • 编辑推荐
  • 新盘搜索
  • 精彩视频
  • 社区热图
  • 社区热贴
  • 娱乐体育