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Honda加速发展电动化和自动驾驶技术

http://www.scol.com.cn  (2017-06-16 16:54:13)  来源:四川在线  
编辑:王晓娜  

6月7日,Honda Meeting 2017全球媒体大会在日本举行。在本次展示Honda最新技术研发成果的盛会上,八乡隆弘社长宣布,Honda将以实现零碳排放和零事故社会为目标,强化电动化技术和自动驾驶等先进安全技术。在电动化技术方面,2018年Honda将向中国市场投放中国专属版电动车。到2030年,实现电动化系列产品占全球Honda汽车销量的三分之二。在自动驾驶方面,Honda将于2020年实现适用于高速公路的自动驾驶,并争取在2025年左右确立面向私人汽车用户的4级自动驾驶技术。本届Honda Meeting盛会公布了Honda目前在电动化与自动驾驶技术方面的最新研发成果。此外,还展示了搭载全新操控技术的新车型,分享了Honda独有的“车随意动驾驶乐趣”。

操控性能试作车

此外,本次Honda Meeting还发布了Honda2030愿景,Honda提出未来将回归原点,以“追求品质,实现成长”为前提,在提升“产品创新”的既有优势的同时,还将致力于强化“体验创新”的能力,打造Honda新优势,满怀激情迎接新的挑战,引领“移动”和“生活”的进化,为顾客提供“拓展生活可能性的喜悦”。

CIVIC TYPE-R

Honda Meeting 2017社长八乡隆弘 致辞概要

【就任社长两年间的举措成果和今后的事业方向】

・我就任社长时曾提出两大主题,并积极推进至今

“有Honda特色的富有挑战性的产品”

“提升全球六极体制”

1. 强化全球车型和区域专属车型

・致力于发挥Honda的优势,强化“全球车型”和“区域专属车型”的产品力。

<全球车型>

・CIVIC:设计和行驶性能方面精雕细琢,今年夏天,CIVIC将在日本上市销售。

・CR-V:新一代CR-V开始在美国销售。今后将追加混合动力款,进一步打造强有力的全球车型。

<区域专属车型>

・AVANCIER(冠道)、UR-V、BR-V、Ridgeline、北美款ODYSSEY等车型在各地都得到顾客的广泛好评。

・日本专属微型汽车N-BOX将在今年秋季全新改款。

2. 汽车的“设计”和“行驶性能”

・设计:设计方面,在秋季国际车展上将会发布Honda设计的全新方向。

・行驶性能:Honda将致力于进一步提升“车随意动的驾驶乐趣”,相关技术正在研发中。

3. 全球互补

・全球产销供需平衡:我们致力于构建灵活的生产体制和区域间的互补体制,这方面也已显现成果。

・为了应对北美地区SUV需求的高涨,我们正在构建能够灵活生产CR-V、Pilot,及Acura MDX等车型的弹性生产体制。

・开始从英国向北美出口CIVIC五门版,今后还会为日本供应。

・在印度生产和销售以巴西研究所为中心研发的专属车型WR-V,以实现区域间的高效推广。

4. 强化电动化技术的导入

<汽车>

・今后将重点研发搭载高效插电式混合动力系统的新车型。

・零排放汽车在全球快速发展,今后将加强研发燃料电池车和电动车。

・电动车:中国专属电动车计划于2018年上市销售。同时,目前也在研发面向其他地区的专属车型,计划今年秋季国际车展上发布。

・为进一步加快研发速度,Honda强化了电动车的研发体制,2016年10月成立了“EV研发室”,实现从动力总成到车身的整体研发。

CLARITY Series(插电式混合动力车、电动车、燃料电池车)

<摩托车>

・推动小型通勤车的电动化,2018年计划推出电动踏板摩托车。

・正在研发使用“移动电池”的便利性通勤车,电池易于拆装,可简单进行更换和充电。

5. 先进安全技术的导入举措

・在今后的新车型中扩大Honda SENSING的应用。

<自动驾驶技术的研发>

・通过自动驾驶技术实现“零事故和让所有人享受自由移动的乐趣”的目标。

・Honda希望实现以下三大价值。

① “实现零事故社会”

② “提供任何人任何时候都可以自由移动的出行方式”

③ “创造乐趣无穷的移动时间和空间”

・Honda的自动驾驶技术概念

远离危险,也不会给周围带来不安,努力为顾客提供“可放心托付的信任感”。

②通过顺畅、自然的驾驶特性,实现“舒适乘车体验”,为驾驶者提供放心可靠、情不自禁盼望出行的移动乐趣。

・将于2020年实现适用于高速公路的自动驾驶技术,之后扩展至普通道路。

・高速公路自动驾驶:实现汽车在多车道上的自动行驶,无需驾驶者指示的“自动变道功能”及拥堵时无需留意周围情况的自动运行技术。

・Honda争取于2025年确立面向私人用户的4级自动驾驶技术。

一般道路自动驾驶

高速公路自动驾驶

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