迈腾高调上市剑指凯美瑞 陷入重围难“出头”
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| http://www.scol.com.cn 四川在线 (2007-7-16 10:25:20) |
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四川在线消息 7月11日，迈腾终于在万人翘首以盼中上市了。一汽大众对这款车寄予了非常大的期望，一汽大众总经理安铁成甚至预言迈腾将改变中高档车市的格局。而纵观迈腾上市以后的车市情况，却有种陷入重重危机的感觉。
迈腾将凯美瑞作为主要竞争对手，价格策略也是针对凯美瑞制定的。如迈腾1.8TSI手自一体版车型的24.98万元价格比凯美瑞最高款低了整整2万元，显然在价格上是下了心思。但是19.28万-24.98万元的定价却又把迈腾放在了如领驭、雅阁、明锐、天籁、M6、君越甚至凯旋的夹击之中。
对比各款车型，迈腾的优势何在？
价格优势不明显
我们选取了PASSAT领驭2.0MFI手动标准型18.38万元、凯美瑞2.0E 4AT 19.78万元、迈腾2.0基本型手动挡19.28万元、雅阁2.0手动普通版19.98万元、凯旋2.0尊贵型手动17.98万元。
从上表可以看出，售价最低的是凯旋2.0尊贵型手动售价16.58万元，最高的是凯美瑞2.0E 4AT售价19.78万元，迈腾紧随在凯美瑞之后价格第二高。
基本参数不具优势
从上表，我们可以看到，迈腾在基本参数上表现很一般，长度和轴距的数据都排在最后，而该车的乘坐空间相对其他几款车来说也要狭小一些；排量和最大功率都排在最后，说明动力也不具备优势，至于发动机、悬挂和自动方面的数据也非常一般。总体来说迈腾的基本参数在这几款车中不具有优势。
配置方面毫无优势
从上表我们可以看到，迈腾的基本配置在对比车型中毫无优势可言，甚至还略显寒酸。在硬件方面不仅没有倒车雷达，就连真皮座椅也没有，唯一多出的一个手套箱冷却功能似乎又没有什么用处。软件方面似乎比硬件好一些，迈腾装备的电子稳定系统ESP在对比车型中只有凯旋配备了该系统，但除此之外似乎就没有什么可以炫耀的了。还有一个电子停车制动(EPB) ，个人认为和手套箱冷却功能一样是华而不实，因为该功能的最大好处就是取消了手刹档杆，变成一个按钮，除了节省一点点的空间以外实在没有太大的用处。
记者点评
迈腾把凯美瑞作为主要竞争对手，不论在价格上还是配置上迈腾的针对性都非常强。价格比凯美瑞低万元，配置也尽量向凯美瑞靠齐，甚至还加装了电子稳定系统ESP，其用心可谓良苦。但据广州本田经销商透露，从迈腾公布价格至今没有感觉到有什么冲击，甚至原来一些还处在观望中的消费者都下手购买凯美瑞，看样子迈腾想要与凯美瑞抗衡，还需要一段时间。除了凯美瑞以外的众多竞争车型也不容迈腾小视，尤其是雅阁在经过数次降价以后性价比明显提高，加上广泛的市场认知度，雅阁对迈腾的威胁最直接。紧跟着还有领驭、天籁、M6、凯旋等虎视眈眈。最终是羊入虎口还是鹤立鸡群，迈腾的市场表现我们拭目以待！ |
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| 四川在线 |
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网友评论→
7c
·估计又要重蹈覆辙了~~~唉~~"杀出重围"???--谈何容易! (四川在线网友于 2007-7-23 9:11:32)
5c
·不比还不觉得，配置好差哦！ (四川在线网友于 2007-7-18 22:07:08)
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