4月28日，2008北京车展落下帷幕，自主品牌的集体发力成为一大话题。除了合资品牌，本届车展上的自主品牌展台也格外亮眼，各大自主品牌在展台的布置和车型阵容上都属上乘，自主品牌纷纷推出精品车型，欲一扫消费者对自主品牌车型不够“上档次”的印象。
自主品牌厂商推出的精品车型，在性能、品质等方面都可以和同级别的合资品牌车型媲美，而且从一定程度上也代表着企业的形象。下面就列举5款具有代表性的自主品牌精品车型，让消费者对它们能有更深的认识。
上南合并之后，荣威和名爵之间的关系就变得更加微妙。在上汽强大支持下，荣威成为进攻中高级市场的主力军，良好的生产工艺保证了其品牌的质量和品质，全球化的设计团队也为荣威的形象设计打了强心剂。
从W2概念车衍变而来的荣威550就是这设计团队的结晶。为了迎合更多的消费者，荣威550放弃了概念车前卫运动的设计理念，回归稳重传统的风格。运用了圆润饱满的前脸造型，前进气格栅搭配水滴造型的前灯，体现了他优雅的气质。但车身轮廓与W2概念车相比几乎没有变化，运动感依旧。
作为一款将会搭载1.8升涡轮增压发动机的紧凑型轿车，荣威550还是令人满意的长宽高分别达到4624mm、1827mm、1480mm，2705mm的轴距也能保证其后排乘客的舒适乘坐。荣威550预计上市时间是08年6月，但是其预计售价在13至16万元之间，与合资品牌的紧凑型轿车相比价格优势不大。
作为海马汽车宣布自主以后的第一款完全自主研发的车型，同时又是从海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款产品，海马3的外观造型由位于上海的海马汽车研发中心与意大利IDEA汽车设计公司联合设计开发，在外形上完成了动与静的完美结合。
正是运动感十足的外观激发出了海马3的改装潜能，于是海马3运动版应运而生，并在本次车展中首次亮相。海马3运动版是海马3系列中一款更具个性化运动风格的时尚车型，不仅秉承了海马3原有的锐动外观、智慧动力、安全车身和运动底盘，而且通过更多空气动力学套件、运动风格配件，以及全新设计的充满激情和动感色彩的红黑色内饰，将锐动风格渗透到车辆每一个细节。运动版上市的时间定为08年5月8日，届时它的售价也会揭开谜底。
作为一款高性能的运动轿车，海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，它不仅运用了先进的BOSCH发动机电脑管家系统（EMS），而且拥有VIS可变进气系统，能够保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗。海马3整车排放达到欧Ⅳ标准，并预留了升级到欧Ⅴ标准的能力。
作为一汽进军中级市场的利器，奔腾汽车取得了良好的销售成绩，但是单一车型的成功绝不是一汽的最终目的，因此奔腾B50应运而生，形成与奔腾互补的战略格局。
奔腾B5定为紧凑型轿车，从其设计图中可以看到它与奔腾的相似之处，其实就是在奔腾的基础上，收缩车身而成的，因此又有“小奔腾”的称呼。但与奔腾稳重的设计相比，小奔腾更加强调运动型，车身采用了时下流行的轿跑车式的掀背设计。
此外，关于小奔腾排量的猜测也是众说纷纭，1.6升、1.8升、2.0升均有可能，一汽-大众新宝来1.6升、国产马自达2.0升两款发动机最被看好。不过，目前最为确切的是，“小奔腾”将搭载全新的1.6L发动机，参考现在奔腾汽车配置，小奔腾的售价将会在11至13万元区间，而上市时间则定在今年年底。
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编辑：金婵娟[编辑信箱]
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