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领克那些事儿 领克人为领克02做了些什么

www.scol.com.cn  (2018-07-11 11:45:46)  来源:蜀锦传媒  
编辑:青巧娟  

在写这篇稿子之前,我思考了很久,该以何种方式来表达出领克人的那种年轻态度,似乎传统的车辆介绍已经不足以表达出领克这一品牌通过02想要传递的。因为领克这一品牌可以说是颠覆了传统汽车的购车理念,从车辆设计到销售模式,都是奔着分享、潮流来定制的。

 

所以这次也就不去按照传统套路去介绍车子了,毕竟领克人在介绍车子这一点上,比起文字的描述,他们有年轻人更能接受的方式——图片化。

在领克02的上市发布会上,领克事业部常务副总经理易寒,就通过6张图片,直观地将02的所有特点展示给了我们。

外观部分

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安全部分

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耳朵部分

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动力部分

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智能部分

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而作为吉利和沃尔沃的孩子,领克的双子星车型领克01PHEVA和领克02在这次的春夏发布会上,充分展示了他们自己的潮劲,甚至这一份潮劲不仅是在现场,甚至在张家口的领克工厂里面,你都能够体会到领克那份渗入到骨子里面的潮劲。

 

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还记得之前领克在上海搞了一场跨界合作,来了一次类似于国际时装周的亮相,那时候就已经表明了领克的明确目标——时尚、潮流。本以为领克只是借时装周的IP顺带为自己做一次推广,结果没想到领克将时装周的面的服饰潮流,也带到了自己的工厂里面。

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假如我是领克的员工的话,我很愿意穿上这一身工装去投入到每日的工作中去。

 

话又说回来,潮流风格是领克明确自己定位的一个标签,从领克01在五月份超过9000台的全国销量;领克02在5月20开启预售后的11天破万订单就可以看出,这一标签已经得到了市场上的认可。

在销量的背后,产能也是市场评判一个厂家的重要标准,尤其是像领克这种单一车型月销过万的厂家。

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之前领克在领克01上已经吃了一次“亏”,这次领克02在张家口的这个厂里面,做了一个“全套”。

整个工厂耗资125个亿,年产能将达到20万辆。

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这是个什么概念?

假设平均每个月领克02能够卖出1万辆,那一年下来也就是12万辆。其工厂的产能完全足够应对02的销量,再过段时间,领克03也将会露面,届时多余的产能也完全可以应对接下来领克03 。

那这个20万产能实现的条件是什么?

第一个就是领克主打的智能化,运用IT系统来实现高效生产。

这个IT系统由几大模块组成——MES、LES、VCATS等集成而来,就先拿这个MES来说,这个词的全称叫做制造执行系统,它通过采集每辆车的生产数据、设备数据、质量数据、物料数据等,回馈给工业大数据平台进行处理,这样可以实现每辆车子都拥有自己的“身份证”,也就便于今后数据管理以及统计。

第二个就是高度柔性化的生产线。

在张家口的领克工厂焊装车间里面,采用了KUKA柔性生产线,也就是智能化的机器人来进行组装生产。285台KUKA机器人可以进行自动焊接作业,确保主焊线的自动化程度达到100%。目前,工厂里面配置的机器人可以实现同时生产两款车型,并且而者之间可以互相切换生产,到今后可以实现最大8款不同车型的同时生产。也就是说,今后03、04甚至是05,都可以通过张家口这一个工厂实现同时生产。

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工厂里面还有很多黑科技,不过那些是领克压箱底的一些工艺技术了。总的来说就是通过信息化、智能化、互联网化,将整个领克生产线进行整合,从而达到最大生产效率。

说完了工厂,最后来说说领克在发布会最后公布的很有意思的一个项目,就是将汽车和软件进行了连接。

大家都知道,安卓系统和苹果系统都只是一个平台,它们本身不会去开发太多的应用软件,依靠的都是后期开发者去创造、开发一些软件去添加到平台上。

这次领克也做了同样的事情,领克将02打造成了一个车轮上的智能手机,其搭载的电脑可以安装各种各样的程序。想象一下,软件开发者开发一款氛围灯软件,通过与音乐娱乐系统进行互联,不同的节奏将会带来不同颜色的氛围灯,不是很奇妙吗?

这个项目领克先期也向其注入创投资金,各个软件开发方都可以向领克提出申请,加入这个项目。

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总结

“领克不仅要做具有超级实力的产品,更要做移动出行潮流的引领者”,发布会上,吉利汽车集团总裁安聪慧说了这么一句话。这也很好的概括了领克在如今以及将来要做的事情——以年轻化为核心,打造智能出行生态圈,成为年轻化细分市场的标杆。

领克,也正在将梦想照进现实。

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