文/赵东 图片由上汽集团提供

8月25日，飞凡汽车在2023成都国际车展上正式发布飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极”智“舒适的全新升级。

“软件将定义汽车”是业内已经达成的共识，为此，不论是新入局的汽车品牌，还是老牌的车企，都投入了巨大的资金和人力在车机系统上。但智能手机目前已成为人们生活中不可或缺的智能终端，一方面消费者已经习惯了手机的操作逻辑，另一方面动辄数亿的用户大数据也为手机操作系统的优化提供了更好的模型，所以许多消费者宁愿使用手机导航，也不愿用车载的导航软件。

因此，车机系统手机化是趋势之一。飞凡汽车洞察先机，早在两年前，上汽就与OPPO签署了战略合作协议，此次发布的飞凡巴赫座舱数字生态就是这个协议下的首个落地成果，成就一套打破系统与手机品牌壁垒的车机手机互融方案，打造行业新标杆。

深度打通，使用习惯随手上车

“我们经常会遇到这么一个场景，朋友手机发送了一个地址，我们必须得通过语音或者打字输入车机导航，影响用户体验。对于飞凡用户而言，手机接收地址只用一‘甩’就能同步至车机导航。”车展现场，飞凡汽车用户发展总经理刘晨实机演示飞凡巴赫数字生态新增的 “飞甩”智慧流转功能。

为满足用户上车后从手机到车机之间的无感切换，飞凡巴赫座舱数字生态打通了两者的数据交互，手机应用如原生车机应用一般被融合至车机桌面，分辨率智能适配，车机大屏操作体验丝滑跟手。所有流转应用账号一致，大数据练成的用户偏好保留同步复刻。

算力叠加，突破智舱算力天花板

开车出行场景下智能手机往往被闲置，飞凡极智互联技术能够通过双端系统级融合，成功调用智能终端的芯片算力与飞凡巴赫座舱搭载的8155芯片算力叠加，用软件突破算力极限，进一步激发飞凡车内“3+1”大屏幕的硬件优势。在双端算力赋能下，车载应用数量瞬息叠加，首期支持16个热门应用新增，日后还可支持更多应用。

车内影音娱乐场景下，飞凡巴赫座舱数字生态将为用户新增多达8个视频应用及3个音频应用，用户看视频可根据自身偏好自由选择如腾讯视频、优酷视频、咪咕视频、哔哩哔哩、抖音、快手、斗鱼直播等应用。如遇临时办公需求，新增支持腾讯会议、飞书、百度网盘等办公同样可以满足。

超强兼容，多品牌手机终端无感连接

飞凡巴赫座舱数字生态的发布，通过开创性的软件系统实现了智能汽车与智能终端系统级的深度互融，并让不同品牌、不同型号、不同系统的设备开放接入，是软件定义硬件的又一实践。

对于用户而言，飞凡巴赫座舱数字生态相较传统手机与车机互联，展现出快、宽、稳三大特点。当用户进入车内，飞凡巴赫座舱数字生态可快速自动识别智能设备并同步连接，首次适配完成后全过程无需点击或操作，高速无感；双端设备数据传输基于生态域高速协议，流畅丝滑；稳定的网络连接让6小时断连率远低于千分之一。

飞凡汽车CEO 吴冰(右)，OPPO副总裁吴恒刚(左)在飞凡F7内合影，展示联合研发成果。

飞凡汽车CEO吴冰还与OPPO副总裁吴恒刚携手分享了对数字生态及互联智舱的展望。吴恒刚表示：“此次OPPO与飞凡的合作成果，不仅充分展现出OPPO车联生态优势，让飞凡在保有其品牌调性、设计风格和既有服务的同时，可以再融入新的关键能力及内容服务生态。”

“飞凡极智互联技术，是一次大胆的产业创新，打破了现有车机与手机跨端协作的屏障，让汽车不用更换车机系统，用户不用更换手机，便可实现双端间无缝流转，对未来智能设备的发展，也将改变它的操作逻辑。”吴冰表示。飞凡巴赫座舱数字生态的建立是飞凡极智舒适科技的又一次大的进阶，更是智能汽车与智能手机互融的“新样板”。