玩车玩腻了,雅阁混动竟然激起了赛车手的兴趣

www.scol.com.cn (2018-08-27 15:27:33) 来源:蜀锦传媒
编辑:青巧娟  

你们现在看到的这位胖兄,他不太愿意被人叫做赛车手,因为曾经的那些经历,对于他来说——只是玩玩。

玩车玩腻了,雅阁混动竟然激起了赛车手的兴趣

就只是玩玩,如同小时候,他最期盼的,莫过于,父亲带着他,去到周末对公众开放的军用运输机场,人家玩风筝,他玩面包车。面包车的性能,会开车的人都知道,那样也能玩?但这位毅非兄毕竟年少无知,能有那份飞驰的快感就足矣。

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但这样的少年经历,让他对车的追求完全停不下来。不满20岁,实在没办法继续在校园学习,学习的地点变成汽车经销店,认识了熟知各类汽车知识的销售经理;干了不长时间,又实在手痒痒,加入了某民间赛车俱乐部,而那是千禧年成都第一家赛车俱乐部……那时候,毅非兄有自己的梦想,操控、速度……所有跟车有关的形容词他都喜欢,他梦想的车辆也是BBA之类,毕竟那是代表人类汽车的发展。

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这样的经历不可谓不传奇,汽车性能对于毅非兄来说,已经融入了他的生命。一台车拿在他身上,开一段,好与坏,一目了然,但喜不喜欢,又是另外一回事。就比如此次广汽本田新疆圆梦之旅,对于他来说相对平淡的行程,却异常兴奋,私底下打听才知道,他一直想入手混动雅阁,新疆之旅给了他一次很好的实践机会。

不对,等等,混动雅阁?毅非兄又是要创造什么“传奇”吗?他可是拥有过辉腾奔驰的人,即使家用,也是锐界这类SUV保底。而最重要的是,混动雅阁乃至广汽本田的这几款车型真的能过得了他的手?

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足足等了9天,我一直在等待毅非兄的答案,每天路上看着他平常而认真的驾驶,你很难想象,这是一位常年在赛道上驰骋的人。可就是这样的一个人,却在最后时刻告诉我——车,对于他来说,不再意味着速度,而只是一种工具,保护家人不受伤害的工具。

说这句话的时候,我看到的不再是一个想啥做啥的毛头小伙,这是一个人成长的必经阶段,玩够了的毅非兄承担起的是作为一个父亲丈夫乃至儿子的责任。但我最感兴趣的依然是——你还会选混动雅阁吗?

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会!身份及状态的改变也使其心理产生了变化。

为什么不选雅阁?它真的好开!现在的毅非兄追求的不仅是极致的速度,虽然混动雅阁依然能在瞬间加速达到190KM。此次的新疆之旅我们一共走了3000多公里,对车辆依赖性极强的毅非兄并不允许任何人充当他的司机,3000多公里基本是他一个人开下来的。

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“我真的不觉得累,开了这么多车,很少有像混动雅阁这样舒服的主驾座椅。”这是实话,毅非兄个头1米8出头,体积也是南方人当中数得着的,一开始我们确实担心过他是否能坚持。可最终一车四人下来,不仅毅非兄不累,我们其他三个也不累,良好的座椅包裹及仿生效果起到了很大作用。

其实这中间还有一个小插曲,“3000公里基本是他一个人开下来的”,唯一的“不完美”出现在回乌鲁木齐的途中,不知道是不是因为回家的兴奋劲,毅非兄扭伤了脚踝,车是开不了,只能充当乘客。但就是这一百多公里的角色转换,让毅非兄更加高看了混动雅阁一眼,因为大高个的他,在第二排实在睡得太舒服了。

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爱开车的毅非兄并不会太关心车辆配置,所有的辅助驾驶在他那都归结于安全两字。在他看来,混动雅阁是安全的,在作为头车的那几天,混动雅阁经过了国道省道,也迎接了来自终年都有积雪的天山的挑战。头车的下山速度不可谓不快,但车辆依然保持了良好的稳定性和转向灵活性,这是毅非兄作为专业人士大加赞扬的。

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而这,也引起了他对广汽本田旗下车型的兴趣。本田出发动机,这是毅非兄知道的,那么冠道也能保持本田的这个优势吗?虽然没有像混动雅阁那样对他的震撼极大,但合适的动力配备已经足够让他带着家人出游,而宽大的有点变态的空间则让作为锐界车主的毅非兄有点欣喜若狂,舒适与安全依然排在其购买因素的第一位。

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同样的,奥德赛、缤智,毅非兄都去摸了摸,可能这不会是他再次购车的首选,但在家庭用车性能方面他依然给出了高分,甚至,他觉得缤智的动力调校已经够得上优异,在他心目中那可是名副其实的“小车”。

一次带有试车性质的行程下来,毅非兄并没有削减掉他的购车欲望,相反,混动雅阁的燃油经济性成为又一板上钉钉的优势。动力、油耗、安全,这完全是他梦想中的家庭用车;赛车他时而还会玩玩,接触到的车型也在逐渐增多,到底什么样的车才叫好车?对人好的车!这是毅非兄的答案,而我们就等着他提车的好消息吧。

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