遇见四姑娘山,遇见C-HR!

www.scol.com.cn (2018-10-22 15:19:58) 来源:蜀锦传媒
编辑:青巧娟  

这世界给每个人最好的设定是什么?美满的爱情,高薪的工作,温暖的家庭,还是?这一次我决定去看看外面的世界,也顺便给自己充充电(C-HR无线充电手机功能很赞!)此行目的地是位于四川阿坝的四姑娘山。

在坐进车里的一霎那,我的心脏就有点与城事隔绝的前奏。沿途翻过高原遇见雪山,路过云乡遇见花海,钻进森林遇见雪豹,C-HR天马行空的外观造型让我此刻像是真正拥有了一朵七彩祥云,乘着风飘向远方。一起来了解一下这次自驾游的座驾C-HR吧!

广汽丰田C-HR,是广汽丰田引进的首款小型SUV,目前新车上市销售快3个月了,那TA这次也在2018成都车展上闪亮登场。C-HR基于丰田TNGA架构下打造,最大程度的保留了海外版原型车的原汁原味,售价区间为14.48-17.98万元,全车有11种炫丽的颜色可选。

珍珠白、双色车身需另付2000元;珍珠白黑双色车身需另付4000元;酷跑系列将在2018年内上市;特别版车型为店头加装。

C-HR的外观是一改丰田的传统映象。运动、激进、时尚是眼前这台丰田车的标签。前脸多层次的运动前包围,钻石切割的前大灯让前脸冲击感十足。在进气格栅处,C-HR采用了网状设计,更激进,而与他一母同胞的奕泽采用的是横幅式设计,这也是从外观上区分这两款兄弟车型的最大秘诀。

来看侧面线条也非常丰富大胆,造型天马行空,标配17英寸轮圈、后隐私玻璃、悬浮式的车顶加上和由前门板的底部从下往上,延伸到后回旋镖样式的尾灯线条,让车身显得前凸后翘,简直太好看了,好看的360度无死角吧。

坐进车内,C-HR延续了海外车型的设计风格,采用中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,三辐式多功能方向盘造型设计、双炮筒式的仪表盘,悬浮式的中控屏造型使很有科技感,操控起来也是十分的顺畅。

球形的挡杆配置也很运动。两侧手肘位置和中控台都采用了皮质软包材料,其他地方则是搪塑,整体质感优于同级别车型,不过国人喜爱的天窗需要选装。

在舒适性配置上,标配了电子手刹、四门车窗一键升降、手动空调、AUX+USB接口等配置;高配车型还提供无钥匙进入/一键启动、触控式门锁、6扬声器、车载蓝牙、运动驾驶模式、双区自动空调等。

安全配置上,新车标配10气囊、车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、ISO-FIX座椅接口等配置;高配车型还有倒车影像,前后8个驻车雷达,倒车侧后方盲点监测和并线辅助等实用配置。

溜背式运动车型,最让人担心就是后排空间。来到后排,车顶都采用了上凹式设计,加上丰巢架构下车身的重心更低,其后排的头部空间是比较充裕的,腿部空间也没有问题。唯一不足的后门车窗偏小,有点影响后排采光差和视野。我觉得这个车乘坐空间比较适合两人、三人出行的空间需求吧。

动力方面仅引进了一款发动机型号为M20A的2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,该发动机的压缩比为13:1,热效率高达40%,峰值扭矩可以达到205牛·米。在传动方面配备的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速箱,可以模拟10个档位。

C-HR的底盘采用前麦弗逊,后双叉臂结构,这种悬架一般常见于豪华车的前悬,例如宝马5系、凯迪拉克CT6等,这种结构有着更好的横向抗压力,让车子在高速过弯时姿态更加稳健,而相比多连杆悬架,结构更加紧凑,利于空间规划。

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